La nueva generación de la Toyota Hilux, que ya se comercializa en Polonia, incorpora un sistema microhíbrido y un interior rediseñado, manteniendo sus capacidades de carga y remolque.
La Toyota Hilux 2026 ha iniciado su comercialización en Europa, específicamente en Polonia, marcando una evolución para una de las pick-ups más reconocidas a nivel global. Esta nueva versión busca mantener su reputación de robustez, adaptándose a mercados que demandan mayor eficiencia y tecnología.
La principal novedad mecánica es su motor 2.8 turbodiésel, que ahora integra un sistema microhíbrido (MHEV) de 48 voltios. Esta configuración le permite alcanzar 204 CV y un torque de 500 Nm. A pesar de la electrificación, el vehículo mantiene un consumo medio declarado de 10 l/100 km.
En el interior, el diseño del habitáculo está inspirado en el nuevo Land Cruiser, buscando ofrecer una experiencia más cercana a la de un SUV. La Hilux sigue construida sobre un chasis clásico de travesaños y largueros, lo que asegura su resistencia. Sus capacidades técnicas incluyen una capacidad de remolque de 3.500 kilos, carga útil de una tonelada y una capacidad de vadeo de 700 milímetros.
En seguridad, Toyota ha dotado a la pick-up de equipamiento como control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y asistente de salida segura desde la versión de entrada (Live). Las variantes más equipadas, como la Invincible, suman cámaras de 360 grados y el selector de modos de conducción Multi-Terrain Select.
El lanzamiento en Polonia sirve como referencia para el resto del continente europeo. Los precios allí parten desde los 40.102 euros para la versión Live y alcanzan los 52.140 euros en la variante Invincible.