Ya no quedan dudas del potencial que tiene China en la industria automotriz y cada vez son más las compañías de aquel país que empiezan a cobrar protagonismo en los distintos mercados. Atrás quedaron esos autos espartanos de cuestionable calidad con que insinuaban en la década del 2000, para hoy ofrecer productos con tecnología de vanguardia que nada tienen que envidiarle a las marcas tradicionales, incluso en términos de diseño.
Pero el gigante asiático va un paso más allá y entre sus filas también tiene jugadores de otros rubros irrumpiendo en el mundo de las cuatro ruedas.
En este caso, se trata de Huawei, la gigantesca compañía de telecomunicaciones y reconocida por sus smartphones, que tras sobreponerse al veto de Estados Unidos y recuperar terreno en su país de origen y Europa, mediante una alianza con la automotriz JAC, acaba de lanzar un super auto de lujo para competir con Rolls-Royce.
Maextro S800, el auto de lujo de Huawei
La asociación entre Huawei y la automotriz JAC (que ya comercializa sus autos en la Argentina desde hace algunos años) comenzó a dar sus primeros frutos, y en este caso con un auto que jamás pasará inadvertido.
Hablamos del Maextro S800, modelo que nació con el objetivo de ponerse a la par de las icónicas berlinas de lujo de la firma británica Rolls-Royce o la alemana Maybach de Mercedes-Benz, que ya está disponible para el mercado chino con precios que van, según el equipamiento y personalización, desde los 137.000 a 206.000 dólares.
Tal es el impacto que causó Huawei en su país con el lanzamiento del Maextro S800, que alcanzó más de 2.000 reservas en solo dos días desde su lanzamiento oficial a fines de 2024, pero recién este año serán entregadas las primeras unidades.
Huawei se mete de lleno en el mundo de los autos.
Como todo auto de lujo, llama la atención por su imponente diseño, que en el frontal presume de modernas luces de full led (dos horizontales y una vertical) y que según el fabricante «emiten un brillo similar al de una galaxia».
Llamativamente, Huawei no difundió demasiados detalles del interior del vehículo, pero parte del éxito comercial sin que los clientes lo hayan visto tiene que ver con la confianza de los consumidores en la marca, a sabiendas de los amenities tecnológicos que tendrá el Maextro S800: solamente se ha mostrado un detalle de los asientos traseros y del más que deseado revestimiento del techo estrellado tipo Rolls-Royce.
El modelo eléctrico es suntuoso, tanto por fuera como por dentro.
Si hay datos de las generosas dimensiones de la carrocería, que con 5,48 metros de largo y 3,37 metros de distancia entre ejes, garantizan un habitáculo espacioso y refinado, pensado para que sus propietarios viajen cómodamente en la parte de atrás, y por su puesto usen chofer.
Huawei Maextro S800: un auto eléctrico y muy conectado
Todavía restan muchos detalles por conocer del Maextro S800, entre ellos la mecánica, ya que habrá versiones 100% eléctricas e EREV de rango extendido que se sirven de un motor térmico que actúa como generador.
Según trascendió, las versiones 100% eléctricas tienen hasta 852 CV, en tanto que las EREV de autonomía extendida ofrecen dos rangos, de 523 y 852 CV.
De momento no hay precisiones sobre el paquete de baterías del Maextro S800 eléctrico, pero se sabe que las versiones de autonomía extendida equipan baterías de 63,3 kWh de capacidad que pueden recargarse del 10 al 80% en apenas 11 minutos de conexión.
Cabe destacar que en esta aventura entre dos compañías chinas, JAC desarrolló y fabricó el chasis, mientras que Huawei provee la electrónica que gobierna de un auto que tiene 32 sensores LiDAR sobre el techo para monitorizar el entorno en tiempo real, cámaras y otros elementos con los que busca mejorar la experiencia de conducción.
Obviamente, tendrá muchas pantallas táctiles y el más avanzado sistema multimedia desarrollado por Huawei, entre otras comodidades tales como butacas con masajeadores, climatización y refrigeración, techo panorámico y varios puntos de carga para dispositivos dentro del habitáculo.
El auto de lujo de la empresa tecnológica competirá con Rolls Royce.
Sin dudas, uno de los chiches más llamativos del Huawei Maextro S800 es el sistema «pasos de cangrejo» que permite que las ruedas traseras directrices giren hasta 16 grados para otorgar una maniobrabilidad superior en espacios reducidos, superando los 10 grados del Mercedes-Benz Clase S y los 5 grados del Rolls-Royce Ghost.
De esta manera, los chinos también empiezan a preocupar a las marcas premium, después de ser una amenaza real para las masivas, que ya sienten su presencia en todo el mundo.